43 خبر

تاريخ النشر: 04.09.2025 | 10:14 GMT

اليابان تطلق أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا

كشفت الشركة اليابانية Japan Engine Corporation عن أول محرك بحري تجاري في العالم يعمل بالأمونيا، وقادر على خفض انبعاثات غازات الدفيئة إلى حد بعيد، وتغيير صناعة الشحن.

والمحرك الجديد 7UEC50LSJA-HPSCR، مزود بسبعة أسطوانات يبلغ قطر كل منها 50 سم، ونظام SCR عالي الضغط القائم على الاختزال الحفزي الانتقائي، والذي يساهم في تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين باستخدام المحفز واليوريا.

ويتميز المحرك بقدرته على العمل بالـ أمونيا أو الديزل البحري، مما يجعله ثنائي الوقود ويسهّل الانتقال إلى وقود أنظف دون التخلي عن الوقود التقليدي.

وقالت الشركة: "نشعر في J-ENG بالسعادة والفخر الشديدين لتمكننا من تزويد العملاء بمحرك آمن وموثوق، متقدم على بقية العالم بفضل برنامج تطوير طويل الأمد مخطط له بعناية".

إقرأ المزيد

طائرة مسيرة شبحية عملاقة تثير الدهشة في العرض العسكري في بكين

واجتاز المحرك الاختبارات تحت إشراف كبار اللاعبين في صناعة المحركات البحرية، من بينهم NYK Line وNihon Shipyard وJapan Marine United Corporation، بالإضافة إلى جمعية التصنيف ClassNK التي صنفت المحرك بمواصفات عالية للأداء البيئي والسلامة التشغيلية.

ويخطط لتشغيل السفينة المزودة بهذا المحرك تجاريا في عام 2026، لتصبح أول سفينة كاملة الحجم في العالم تعمل بالأمونيا. واعتمد تطوير المحرك على أكثر من 1000 ساعة من اختبارات النموذج الأولي أحادي الأسطوانة لمحرك الأمونيا خلال الفترة من مايو 2023 إلى سبتمبر 2024.

سمحت نتائج الاختبارات بتحسين احتراق الوقود، ومنع تسرب الأمونيا، وضمان سلامة الطاقم. كما اجتازت النسخة كاملة الحجم 700 ساعة من الاختبارات بين أبريل وسبتمبر 2025، شملت التشغيل بوضع الثنائي الوقود، وتحليل الانبعاثات، واختبار المتانة في ظروف تشغيل واقعية.

المصدر: Naukatv.ru